Selamat datang ke laman web kami.

Lampu papan litar bercetak untuk Kenderaan Elektrik BYD

Penerangan Ringkas:

Bahan Asas: FR4 TG140

Ketebalan PCB: 1.6+/-10%mm

Kiraan Lapisan: 2L

Ketebalan Tembaga: 1/1 oz

Rawatan permukaan: HASL-LF

Topeng pateri: Hitam berkilat

Silkscreen: Putih

Proses khas: Standard,


Butiran Produk

Tag Produk

Spesifikasi produk:

Bahan asas: FR4 TG140
Ketebalan PCB: 1.6+/-10%mm
Kiraan Lapisan: 2L
Ketebalan Tembaga: 1/1 oz
Rawatan permukaan: HASL-LF
Topeng pateri: Hitam berkilat
skrin sutera: putih
Proses khas: Standard,

Permohonan

Papan lampu kenderaan tenaga baharu merujuk kepada papan PCB yang digunakan untuk lampu kenderaan tenaga baharu, iaitu papan litar berkualiti tinggi, berketepatan tinggi, kebolehpercayaan tinggi.Papan lampu kenderaan tenaga baharu boleh memenuhi keperluan sambungan elektrik dan sokongan mekanikal bagi lampu LED dan komponen elektronik lain, menjadikan lampu automotif mempunyai kecerahan yang lebih baik, penggunaan kuasa yang lebih rendah dan hayat yang lebih lama.Di samping itu, panel lampu kenderaan tenaga baharu juga boleh disesuaikan mengikut keperluan yang berbeza untuk memenuhi pelbagai keperluan pelanggan yang berbeza.

Industri automotif mempunyai keperluan berikut untuk papan litar bercetak:

1. Kebolehpercayaan yang tinggi: Papan litar bercetak biasanya digunakan dalam sistem kawalan elektronik kereta, jadi ia mesti mempunyai kebolehpercayaan yang tinggi dan prestasi anti-gangguan.Ini bermakna kestabilan talian PCB mesti dipastikan bagi memastikan kestabilan dan keselamatan sistem.

2. Perlindungan alam sekitar: Industri automotif sangat mesra alam, dan ini juga harus diambil kira dalam pembuatan dan reka bentuk PCB.Papan litar bercetak mesti mematuhi piawaian ROHS, tidak mengandungi bahan berbahaya dan meminimumkan sisa.

3. Rintangan getaran: Industri automotif mempunyai keperluan yang tinggi pada rintangan getaran PCB.Kenderaan akan sentiasa terlanggar semasa memandu, dan getaran akan menjejaskan komponen elektronik pada PCB.Oleh itu, papan litar bercetak perlu mempunyai kekuatan anti-getaran yang mencukupi untuk memastikan operasi yang stabil semasa kenderaan sedang berjalan.

4. Saiz dan bentuk: Saiz dan bentuk papan litar bercetak mestilah sesuai dengan keperluan reka bentuk kereta.Oleh kerana ruang kenderaan yang terhad, PCB selalunya bersaiz sangat kecil dan memerlukan ketumpatan dan perincian tinggi untuk menampung keperluan struktur kompleks kenderaan.

5.Gunakan dalam persekitaran suhu tinggi dan kelembapan tinggi: Persekitaran dalaman kereta adalah kompleks dan selalunya dalam keadaan suhu tinggi dan kelembapan tinggi.Papan litar bercetak mesti boleh berfungsi dengan stabil dalam persekitaran yang keras tanpa kegagalan akibat perubahan suhu atau kelembapan.

Dalam masa terdekat, fungsi dan keperluan persekitaran elektronik automotif akan berubah secara mendadak.Didorong oleh tiga trend utama: memandu sendiri, kereta bersambung dan bilangan kenderaan elektrik yang semakin meningkat.Papan litar PCB adalah komponen utama sistem elektronik ini.Memandangkan keperluan keselamatan kereta, papan litar PCB bukan sahaja bahagian penyambung antara peranti.Perhatian khusus mesti diberikan kepada mod kegagalan PCB dalam pelbagai situasi, tetapi juga mengemukakan keperluan yang lebih tinggi pada prestasi papan litar PCB.

Dalam kereta tanpa pemandu yang dikuasakan oleh beberapa ratus volt, papan litar PCB mesti terus berjalan dengan pasti.PCBS dalam kereta dipengaruhi oleh persekitaran semasa hayatnya, seperti suhu, kelembapan dan beban getaran.Memandangkan ciri elektrik substrat PCB, aplikasi automotif mesti mengambil kira toleransi pengeluaran dan kesan alam sekitar, seperti suhu dan kelembapan, yang boleh menjejaskan nilai elektrik.Sebagai contoh, kedua-dua ketelusan relatif dan kehilangan dielektrik bahan berkurangan semasa penuaan terma, tetapi ketelusan meningkat apabila kandungan lembapan dalam bahan resin epoksi meningkat.

Keperluan fungsi kenderaan tenaga baharu juga berbeza-beza.Penggunaan papan litar PCB dalam kenderaan elektrik mungkin merupakan penyelesaian yang menjimatkan kos, tetapi papan litar PCB mesti mampu menahan beberapa ratus ampere arus sepanjang hayat sejuta jam dan voltan sehingga 1000 volt dalam persekitaran automotif.Di satu pihak, semakin dekat dengan penggerak, seperti elektronik kuasa untuk menahan suhu yang lebih tinggi.Sebaliknya, peranti elektronik seperti komputer on-board lebih dilindungi daripada tekanan luaran dan memerlukan hayat perkhidmatan yang lebih lama disebabkan oleh masa pengecasan dan perkhidmatan 24 jam.

Industri automotif mesti memastikan integriti isyarat berkualiti tinggi dan integriti kuasa, dan mempunyai keserasian elektromagnet yang baik.Perhatian khusus perlu diberikan kepada pemilihan bahan untuk memastikan kestabilan dari segi suhu, kelembapan dan pincang di samping sifat elektrik.Ini akan membawa kepada sekatan masa depan pada pemilihan bahan dan peraturan reka bentuk.Untuk memastikan sifat elektrik yang diperlukan, pengeluar PCB harus diperakui untuk aplikasi berkelajuan tinggi.

Soalan Lazim

1.Apakah PCB dalam EV?

Papan litar bercetak digunakan untuk menyambungkan komponen elektrik dalam kenderaan elektrik, seperti audio ringkas, sistem paparan dan pencahayaan.

2. Apakah syarikat BYD?

BYD, yang bermaksud Bina Impian Anda, ialah syarikat kenderaan elektrik terkemuka di dunia dengan teknologi inovatif yang terbukti untuk kereta, bas, trak, forklift dan sistem rel – seperti SkyRail.

3.Adakah BYD lebih besar daripada Tesla?

Pada tahun 2022, jualan kenderaan BYD berlumba jauh melepasi Tesla.Antara kenderaan elektrik semua bateri, atau BEV, Tesla masih mendahului, walaupun BYD sedang menutup jurang dengan pantas.

4. Apakah keburukan kereta elektrik?

Mencari stesen pengecasan - stesen pengecas EV adalah lebih sedikit dan lebih jauh antara stesen minyak. Pengecasan mengambil masa yang lebih lama.

5.Apakah masa depan pasaran EV?

S&P Global Mobility meramalkan jualan kenderaan elektrik di Amerika Syarikat boleh mencapai 40 peratus daripada jumlah jualan kereta penumpang menjelang 2030, dan unjuran yang lebih optimis meramalkan jualan kenderaan elektrik melepasi 50 peratus menjelang 2030.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami